内地的汽车杂志没有办法看,因为(wéi )实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾(céng )经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨(tǎo )论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和(hé )后座头枕的成本都(dōu )要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真(zhēn )皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今(jīn )天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上(shàng )还看见夸奖这车的(de ),说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛(sài )级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心(xīn )车架会散了。
然后老枪打电话过来问我最近(jìn )生活,听了我的介绍以后他大叫道:你丫怎(zěn )么过得像是张学良(liáng )的老年生活。
我的特长是几乎每天都要因为(wéi )不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿了,便考虑去什么地方吃饭。
当年从(cóng )学校里出来其实有一个很大的动机就是要出(chū )去走走,真的出来了以后发现可以出去走走(zǒu )的地方实在太多了,不知道去什么地方好,只好在家里先看了(le )一个月电视,其实里面有一个很尴尬的原因(yīn )是因为以前我们被束缚在学校,认识的人也都是学生,我能约出来的人一般都在上课,而(ér )一个人又有点晚景凄凉的意思,所以不得不(bú )在周末进行活动。
而我所惊奇的是那帮家伙(huǒ ),什么极速超速超极速的,居然能不搞混淆(xiáo )车队的名字,认准(zhǔn )自己的老大。
我有一些朋友,出国学习都去(qù )新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的,虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动(dòng )的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是(shì )很多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些车也就是中(zhōng )国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
于是我们(men )给他做了一个大包围,换了个大尾翼,车主看过以后十分满意,付好钱就开出去了,看着(zhe )车子缓缓开远,我朋友感叹道:改得真他妈(mā )像个棺材。
我说:你看这车你也知道,不如(rú )我发动了跑吧。
一个月以后,老夏的技术突(tū )飞猛进,已经可以(yǐ )在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐他(tā )的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要(yào )我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱(bào )紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻(qīng )轻一震,还问老夏这样的情况是否正常。
此(cǐ )后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接连(lián )到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来(lái )让人热血沸腾,一加速便是天摇地动,发动机(jī )到五千转朝上的时候更是天昏地暗,整条淮(huái )海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探(tàn )头张望,然后感叹:多好的车啊,就是排气(qì )管漏气。
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