老夏在(zài )一天里赚了一千五百块钱,觉得飙车不过如此。在一段时间里我们觉得在这样的地方(fāng ),将来无人可知,过去毫无(wú )留恋,下雨时候觉得一切如天空般灰暗无际,凄冷却又没(méi )有人可以在一起,自由是孤(gū )独的而不自由是可耻的,在一个范围内我们似乎无比自由(yóu ),却时常感觉最终我们是在(zài )被人利用,没有漂亮的姑娘可以陪伴我们度过。比如在下雨的时候我希望身边可以有(yǒu )随便陈露徐小芹等等的人可(kě )以让我对她们说:真他妈无聊。当然如果身边真有这样的(de )人我是否会这样说很难保证(zhèng )。
那家伙一听这么多钱,而且工程巨大,马上改变主意说(shuō ):那你帮我改个差不多的吧(ba )。
我的特长是几乎每天都要(yào )因为不知名的原因磨蹭到天亮睡觉。醒来的时候肚子又饿(è )了,便考虑去什么地方吃饭(fàn )。
我们停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我们一支烟,问:哪的?
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的(de )杂志上面抄的,而且摘录人(rén )员有超跑情结和概念车情结(jié ),动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经(jīng )热烈讨论捷达富康和桑塔纳(nà )到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车(chē )厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情结,夏利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了(le )空调出风口不出风以外全车(chē )到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两(liǎng )个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还(hái )没有我一个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级(jí )别了,但这样的车给我转几(jǐ )个弯我都担心车架会散了。
其中有一个最为让人气愤的老(lǎo )家伙,指着老枪和我说:你(nǐ )们写过多少剧本啊?
然后那老家伙说:这怎么可能成功啊,你们连经验都没有,怎么写(xiě )得好啊?
第一是善于打边路。而且是太善于了,往往中间一个对方的人没有,我们也要(yào )往边上挤,恨不能十一个人(rén )全在边线上站成一队。而且中国队的边路打得太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠子都要弹出来了,球就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉(lā )扯以后,把那个在边路纠缠(chán )我们的家伙过掉,前面一片宽广,然后那哥儿们闷头一带(dài ),出界。
在这样的秩序中只(zhī )有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以后校内出现三部跑(pǎo )车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样在学校里横冲直撞。然而这两部车(chē )子却是轨迹可循,无论它们(men )到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
这还不是最尴尬(gà )的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依(yī )旧说:老夏,发车啊?
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