而老夏没有目睹这(zhè )样的惨状,认为大不了就(jiù )是被车撞(zhuàng )死,而自己正在年轻的时(shí )候,所谓烈火青春,就是这样的。
我最近过一种特别的生活,到每天基本上只思考一个有价值(zhí )的问题,这个问题便是今天的晚饭(fàn )到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因,我只能打车去吃饭,所以极有可能来回车钱比(bǐ )饭钱多。但是这是一顿极其重要的(de )饭,因为我突然发现最近我一天只吃一顿饭。
我的朋友们都说,在新西兰你说你是中国人人家(jiā )会对你的(de )态度不好。不幸的是,中(zhōng )国人对中国人的态度也不见得好到什么地方去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人,因为新西兰中国人太多了(le ),没什么(me )本事的,家里有点钱但又(yòu )没有很多钱的,想先出国混张文凭的,想找个外国人嫁了的,大部分都送到新西兰去了。所以(yǐ )那里的中(zhōng )国人素质不见得高。从他(tā )们开的车的款式就可以看出来。
过完整个春天,我发现每天起床以后的生活就是吃早饭,然后(hòu )在九点吃点心,十一点吃(chī )中饭,下(xià )午两点喝下午茶,四点吃(chī )点心,六点吃晚饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江津(jīn )把球扔出(chū )来以后,经过一阵眼花缭(liáo )乱的传切配合和扯动过人,大家定神一看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程中,几乎没有停球的失误,显得非常职(zhí )业。这时(shí ),对方一个没事撑的前锋(fēng )游弋过来,大家就慌了,不能往后传了,那只能往旁边了,于是大家一路往边上传,最后一哥(gē )儿们一看(kàn )不行了,再往边上传就传(chuán )到休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一个所说的善于打边路。
一凡说:别,我今天晚上回北京,明天一起吃(chī )个中饭吧(ba )。
但是也有大刀破斧的球(qiú )员比如说李铁,李铁最近写了一本书,叫《铁在烧》,意思是说我李铁正在发烧,所以最容易(yì )大脑一热(rè ),做出让人惊叹的事情,所以中国队的后场倒脚一般都是在李铁那里结束的。大家传来传去,李铁想,别啊,这样传万一失误了就是我们后防线(xiàn )的责任啊(ā ),不如直接把球交给前锋(fēng )线,多干脆,万一传准了就是欧式足球啊,就是贝克汉姆啊,于是飞起一脚。又出界。
等我到(dào )了学院以(yǐ )后开始等待老夏,半个小(xiǎo )时过去他终于推车而来,见到我就骂:日本鬼子造的东西真他妈重。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了(le ),试车报(bào )告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪(làng )的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(tǎ )纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本(běn )都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(liù )十码除了空调出风口不出风以外全(quán )车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车(chē )的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下(xià )场比赛级别了,但这样的车给我转(zhuǎn )几个弯我都担心车架会散(sàn )了。
所以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见(jiàn )诸如甩尾(wěi )违法不违法这样的问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
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