当我在学校(xiào )里的时候我竭尽所能想如何才能不让老师发现自(zì )己喜欢上某人,等到毕业然后大家工作很长时间以后说起此类事情都(dōu )是一副恨当时胆子太小思想幼稚的表情,然后都(dōu )纷纷表示现在如果当着老师的面上床都行。
我的(de )旅途其实就是长(zhǎng )期在(zài )一个地方的反反复复地重复一些事情,并且要简(jiǎn )单,我慢慢不喜欢很多写东西的人都喜欢的突然(rán )间很多感触一起涌来,因为我发现不动脑子似乎更加能让人愉快。 -
过(guò )完整个春天,我发现每天起床以后的生活就是吃(chī )早饭,然后在九点吃点心,十一点吃中饭,下午(wǔ )两点喝下午茶,四点(diǎn )吃点心,六点吃晚饭,九点吃夜宵,接着睡觉。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好(hǎo )空气的人送到江西的农村去。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在(zài )序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正(zhèng )文里,只是四年来不管至今还是喜欢我的,或者(zhě )痛恨我的,我觉(jiào )得都(dōu )很不容易。四年的执著是很大的执著,尤其是痛(tòng )恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害(hài )。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样(yàng ),我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
如(rú )果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那些连自己的车的驱(qū )动方(fāng )式都不知道的记者编辑肯定会分车的驱动方式和(hé )油门深浅的控制和车身重量转移等等回答到自己(jǐ )都忘记了问题是什么。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改(gǎi )车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人(rén )安全,比如车子不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你(nǐ )有急(jí )事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上(shàng )抹口红;不会在你有需要的时候对你说我正好这(zhè )几天来那个不能发动否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车(chē )擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会(huì )在你激烈操控的时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头(tóu )给她(tā )换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜(xǐ )力的机油否则会不够润滑;不会在你不小心拉缸(gāng )的时候你几个巴掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养(yǎng )一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤(lǜ )清器,汽油滤清器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里(lǐ )换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟(dié ),六万公里换刹车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖掉。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义,只是(shì )有一天我在淮海路上行走,突然发现,原来这个(gè )淮海路不是属于我的而是属于大家的。于是离开上海的愿望越发强烈(liè )。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
我的朋友(yǒu )们都说,在新西兰你说你是中国人人家会对你的(de )态度不好。不幸(xìng )的是,中国人对中国人的态度也不见得好到什么地方(fāng )去。而我怀疑在那里中国人看不起的也是中国人(rén ),因为新西兰中国人太多了,没什么本事的,家里有点钱但又没有很(hěn )多钱的,想先出国混张文凭的,想找个外国人嫁(jià )了的,大部分都送到新西兰去了。所以那里的中(zhōng )国人素质不见得(dé )高。从他们开的车的款式就可以看出来。
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