等我到了学院以后开始等待老夏,半个小时过去他终于推车而来,见到我就骂(mà ):日本鬼子造的东西(xī )真他妈重。
接着此人说:我从没见到过不戴头盔都能开这么(me )猛的人,有胆识,技(jì )术也不错,这样吧,你有没有参加什么车队?
最后我说:你是不是喜欢两个位子的(de ),没顶的那种车?
那家(jiā )伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
我们上车以后(hòu )上了逸仙路高架,我(wǒ )故意急加速了几个,下车以后此人说:快是快了很多,可是(shì )人家以为你仍旧开原(yuán )来那车啊,等于没换一样。这样显得你多寒酸啊。
第一是善于打边路。而且是太(tài )善于了,往往中间一(yī )个对方的人没有,我们也要往边上挤,恨不能十一个人全在边线上站成一队。而(ér )且中国队的边路打得(dé )太揪心了,球常常就是压在边线上滚,裁判和边裁看得眼珠(zhū )子都要弹出来了,球(qiú )就是不出界,终于在经过了漫长的拼脚和拉扯以后,把那个在边路纠缠我们的家(jiā )伙过掉,前面一片宽(kuān )广,然后那哥儿们闷头一带,出界。
我在北京时候的一天晚上,接到一个电话,是一个外地的读者,说看了我的新书,觉得很退步,我说其实是我进步太多,小(xiǎo )说就是生活,我在学(xué )校外面过了三年的生活,而你们的变化可能仅仅是从高一变成了高三,偶像从张(zhāng )信哲变成了F4而已,所(suǒ )以根本不在一个欣赏的层次上。我总不能每本书都上学啊几班啊的,我写东西只(zhī )能考虑到我的兴趣而(ér )不能考虑到你们的兴趣。这是一种风格。
内地的汽车杂志没(méi )有办法看,因为实在(zài )是太超前了,试车报(bào )告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底(dǐ )哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处(chù )漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯(wān )我都担心车架会散了(le )。
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